Высокоскоростной материал для защиты железнодорожных путей

Применение эластомерного покрытия из полимочевины в высокоскоростной железной дороге, поскольку высокоскоростная железная дорога использует безбалластную дорожку, защитный слой обладает не только основными свойствами водонепроницаемости, защиты от просачивания и образования трещин, но также может выдерживать высокие скорости, большие нагрузки и Переменное воздействие от скоростного поезда. Мочевина без швов, прочная адгезия, действительно достигают общей водонепроницаемости, но также имеет отличную износостойкость, ударопрочность, трещиностойкость, стойкость к ультрафиолетовому излучению и устойчивость к высоким и низким температурам, может удовлетворить особые требования высокоскоростного рельса. В проекте высокоскоростной железной дороги Пекин-Тяньцзинь проект защиты полимочевинных материалов достиг 950 000 м2, а количество полимочевины превысило 2000 тонн. Строящейся высокоскоростной железной дороге Пекин-Шанхай протяженностью 1318 км требуется 20 000 тонн карбамидо-эластомерного покрытия, 868 тонн жирного полиуретанового покрытия и 6707 тонн полиуретанового водонепроницаемого покрытия на общую сумму 2 миллиарда юаней. В дополнение к высокоскоростной железной дороге большое количество полимочевинного покрытия требуется для подводного тоннеля, речного тоннеля, горного тоннеля и тоннеля метро.

горячая этикетка : высокоскоростной железнодорожный путь защиты материала из полимочевины, Китай, поставщики, оптовая торговля, покрытие, Машина для покрытия полиуреа, Оборудование для управления сопротивлением пламенем полиулеи, тестер армирования частиц полиуреи, Оборудование для контроля сопротивления полиции, Оборудование для грунтовки полиуреа, Оборудование для контроля электропроводности Polyurea